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¿Es necesario reemplazar las cuatro pastillas de freno juntas?
Dec 12,2023
El grado de desgaste y la vida útil de las pastillas de freno antes y después de su uso en varias ocasiones no son los mismos. En condiciones normales de conducción, la fuerza de frenado sobre la pastilla de freno será relativamente grande, a menudo el grado de desgaste es mayor y la vida útil es más corta, generalmente alrededor de 3 a 5 mil kilómetros se necesita reemplazar; Las pastillas de freno traseras soportan menos fuerza de frenado y se pueden usar durante más tiempo, generalmente 60,000-100,000 km necesitan ser reemplazadas. Al retirar y reemplazar el coaxial, debe devolverse junto, de modo que la fuerza de frenado en ambos lados sea simétrica. Si las pastillas de freno delanteras y traseras están desgastadas hasta cierto punto, también se pueden cambiar juntas las cuatro.
Los pedales de freno no deben cambiarse individualmente, preferiblemente en pares. Si se acaba el dinero, considere reemplazarlo con cuatro. Lo normal es que los 2 delanteros se cambien juntos, los 2 traseros juntos, pero también se pueden cambiar juntos los de la izquierda y la derecha.
La pastilla de freno del automóvil generalmente se cambia a los 50000 km, cada 5000 km de conducción se debe revisar la zapata de freno una vez, no solo para verificar el grosor excesivo, sino también para verificar el daño de la zapata de freno, el nivel de daño en ambos lados no es el mismo, no es fácil de devolver, si se encuentran condiciones anormales, se deben resolver inmediatamente.
¿Entonces, cuándo exactamente deben reemplazarse las pastillas de freno? ¿Cómo realizar una autoprueba de las pastillas de freno?
Método 1: Observe el grosor
El grosor de una pastilla de freno nueva suele ser de unos 1,5 cm, con el uso del continuo rozamiento, el grosor se irá reduciendo gradualmente. El personal técnico profesional sugiere que, cuando la observación a simple vista del grosor de la pastilla de freno solo haya dejado el 1/3 del grosor original (aproximadamente 0,5 cm), el propietario aumentará la frecuencia de autoinspección, preparándose para reemplazarla. Por supuesto, debido al diseño del cubo de la rueda, algunos modelos no tienen las condiciones para ver a simple vista, por lo que es necesario quitar el neumático para completarlo.
Cada pastilla de freno tiene una marca elevada en ambos lados, el grosor de la marca es de dos o tres milímetros, este es el límite del disco de freno de reemplazo más delgado, si el grosor de la pastilla de freno ha llegado a esta marca, debe reemplazarse.
Por lo tanto, cuando el grosor de la pastilla de freno esté cerca de la marca, el propietario deberá estar listo para observar en cualquier momento, pero es difícil observar con precisión a simple vista sin quitar el neumático. Actualmente, muchos modelos tienen una advertencia en el tablero de instrumentos cuando la pastilla de freno está demasiado delgada, lo que facilita la autoinspección.
Cuando se observa a simple vista que la pastilla de freno es delgada, se debe solicitar a personal técnico que la revise en el mantenimiento, ya que habrá errores en la observación a simple vista, los talleres de mantenimiento profesionales utilizan un calibrador, que es más riguroso que la observación a simple vista.
Método 2: Escuche el sonido
Si al mismo tiempo que se frena ligeramente se oye un sonido de "metal rozando metal" (también puede ser el rodaje inicial de la pastilla de freno al principio de la instalación), la pastilla de freno debe reemplazarse inmediatamente.
Debido a que las marcas límite en ambos lados de la pastilla de freno han rozado directamente el disco de freno, esto demuestra que la pastilla de freno ha superado el límite. En este caso, al reemplazar la pastilla de freno, compruebe el disco de freno. Cuando se produce este sonido, el disco de freno suele estar dañado. (como se muestra en la siguiente figura) incluso si se reemplaza la pastilla de freno nueva en este momento, el sonido aún no se puede eliminar, y el disco de freno debe reemplazarse en casos graves.
Además, algunas pastillas de freno de mala calidad tienen puntos duros, lo que también producirá un sonido anormal. En general, el sonido anormal generado por esto desaparecerá después de un período de tiempo.
Consejo: A menudo es demasiado tarde para oír el sonido del freno, y el disco de freno estará más o menos dañado. El precio del disco de freno es mucho más alto que el de la pastilla de freno, por lo que se recomienda que revisemos las pastillas de freno con frecuencia para evitar daños en el disco de freno.
Método 3: Sienta la fuerza
Si los frenos se sienten muy duros, es posible que las pastillas de freno hayan perdido básicamente la fricción, en este momento deben reemplazarse, de lo contrario, causará un accidente grave.
Además, la reducción del efecto de frenado provocará un aumento en el consumo de aceite de freno, por lo que la sustitución de las pastillas de freno debe centrarse en la comprobación del aceite de freno.
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