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¿Qué causa el sobrecalentamiento del tambor de freno?

Dec 12,2023

¿Qué causa el sobrecalentamiento del tambor de freno?

Sobrecalentamiento del tambor de freno del vehículo, las razones principales son:

1, la holgura del tambor de freno y la zapata de freno izquierda y derecha es inconsistente;

2, la presión de los neumáticos izquierdo y derecho es inconsistente;

3. Las tuberías de freno izquierda y derecha están bloqueadas, lo que resulta en una presión hidráulica o de aire diferente en ambos lados;

4, el resorte de retorno de la zapata de freno está roto o demasiado blando;

5, tarjeta de arroz del pistón de la subbomba, retorno lento;

6, (freno de aceite) retorno lento del aceite del fluido de freno;

7, (freno de aire) el árbol de levas del freno no regresa;

8, corrosión del pasador de soporte;

9, tambor de freno fuera de redondo;

10. El ajuste del cojinete del cubo está demasiado apretado;

11, aceite de engranajes insuficiente o demasiado, la viscosidad del aceite de engranajes es demasiado pequeña.

[Consejos útiles] Intente conducir en lugares con mejores condiciones de la carretera, evite las frenadas bruscas y las frenadas frecuentes, llene con el tipo de aceite de engranajes especificado y preste atención a la cantidad de llenado, la holgura del cojinete debe ajustarse en el taller de servicio.

Tratamiento: por favor, no vierta agua sobre el tambor de freno para enfriarlo, el enfriamiento repentino del tambor de freno, la contracción desigual, puede causar fácilmente grietas. Cuando la temperatura del tambor de freno baje, conduzca el vehículo lentamente hasta el taller de servicio para su inspección.

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